BECKHOFF EL3356-0010倍福模塊，當天發(fā)貨。模擬EL3356-0010輸入端子可通過4線或6線連接技術直接連接電阻橋或稱重傳感器。在輸入電路中同時確定橋電壓UD和電源電壓UREF之間的比率，并且基于端子中的設置來計算最終負載值作為處理值。具有自動自校準（可停用）、動態(tài)濾波器和分布式時鐘支持，測量周期為100µs的終端可用于快速精確地監(jiān)測扭矩或振動傳感器。

BECKHOFF EL4001

畢浮模塊EL4002

EL4004

BECKHOFF EL5001

畢浮EL5101模塊

BECKHOFF EL3356-0010實物如下

技術數(shù)據(jù)EL3356-0010

輸入數(shù)量2，用于全橋技術中的1個電阻橋

技術電阻橋、應變儀

分布式時鐘是

測量范圍UD大值。±27毫伏

測量范圍UREF大值。±13.8伏

內阻>200 kΩ（UREF），>1 MΩ（UD）

輸入濾波器極限頻率10 kHz低通（-3 dB）

分辨率24位、32位演示

BECKHOFF EL3356-0010模塊另一方面，客輪和郵輪也需要使用傳統(tǒng)的樓宇自動化功能，如客艙的獨立房間控制。船舶行業(yè)領域的供應商面臨的主要挑戰(zhàn)是如何實現(xiàn)所有這些不同的自動化應用，而無需集成不同的專用控制系統(tǒng)。由于倍福基于 PC 的自動化平臺采用模塊化設計，性能可擴展，同時配備開放式接口并支持各種常用通訊標準，可以根據(jù)具體的應用靈活進行調整。除 PLC 之外，它還集成了可視化、測量技術、電機監(jiān)測。

基于 PC 的控制系統(tǒng)只有通過全面的、跨系統(tǒng)的完整解決方案才能充分發(fā)揮它在能效認證等級 A 方面的潛力：所有技術系統(tǒng)都集成在同一個平臺上，實時協(xié)同工作，并通過集成的電能測量功能和云連接不斷優(yōu)化?；赑C 的控制技術將所有數(shù)據(jù)點聚合在一個系統(tǒng)中，產生協(xié)同效應。只有這種系統(tǒng)整合才能實現(xiàn)可持續(xù)節(jié)能建筑，通過針對所有功能的控制軟件和針對所有技術系統(tǒng)的軟件庫，讓“綠色建筑"走進大眾生活。

倍福BECKHOFF EL3356-0010現(xiàn)貨模塊根據(jù)信號與系統(tǒng)的理論，數(shù)字階梯狀信號可以看作理想沖激采樣信號和矩形脈沖信號的卷積，那么由卷積定理，數(shù)字信號的頻譜就是沖激采樣信號的頻譜與矩形脈沖頻譜（即Sa函數(shù)）的乘積。這樣，用Sa函數(shù)的倒數(shù)作為頻譜特性補償。